Prueba Ford Capri 2600LW de SRC

En Caynaloga nos encanta la historia de los coches. De hecho hemos publicado varios artículos sobre ciertos modelos y sus orígenes. Pero en este caso, hemos ido un paso más allá. Y es que la historia detrás del modelo real de este Capri de SRC bien merece ser contada, aunque en este caso con un … Sigue leyendo Prueba Ford Capri 2600LW de SRC

Comparativa Grupo N: BMW M1, SEAT Córdoba, Toyota Celica WRC, Ford Escort, Subaru Impreza, Toyota Celica Gr.A, Renault Megane.

Tras una primera comparativa secreta, yo, el Professor Fate, evitando a las autoridades competentes del slot, he realizado otra gran prueba desde mi escondite. Han intentado atraparme todo tipo de personajes del slot, pero he conseguido escabullirme. Esa panda de chuparruedas no podrá nunca conmigo. Para la ocasión, y siguiendo con el Grupo N, he … Sigue leyendo Comparativa Grupo N: BMW M1, SEAT Córdoba, Toyota Celica WRC, Ford Escort, Subaru Impreza, Toyota Celica Gr.A, Renault Megane.

Comparativa Grupo N: BMW M1, Peugeot 208, Peugeot 307, Lancia 037, Mitsubishi Lancer, Opel Manta, Volkswagen Polo.

Muy buenas a todos desde mi escondrijo, Una vez pirateada la señal de Caynaloga, me presento. Soy el profesor FATE. ¡FATE el magnífico! ¿Acaso no sabéis quién soy? Insensatos, ineptos, estruja mandos, eso sois todos… Me da igual que no sepáis quien soy. No he venido a hacer amigos, solo a compartir una comparativa de … Sigue leyendo Comparativa Grupo N: BMW M1, Peugeot 208, Peugeot 307, Lancia 037, Mitsubishi Lancer, Opel Manta, Volkswagen Polo.

Viaje a Cádiz. Lamborghinis y chicharrones.

Cuaderno de bitácora. 25 de octubre de un año cualquiera. El Comandante Daniel y su tripulación compuesta por un servidor y nadie más, encaran una travesía hacia lo desconocido. Lo desconocido para mí, porque el Comandante Daniel conoce bien las áridas tierras a las que nos dirigimos, pues cuando aún era grumete, se crio en … Sigue leyendo Viaje a Cádiz. Lamborghinis y chicharrones.

Prueba Toyota Celica SCX con chasis Kilslot Black. Grupo N.

No hay nada que asegure que la siguiente generación de un modelo concreto vaya a ser mejor que la anterior. Eso lo saben bien los dirigentes de la división de Toyota Motorsport. Con su Celica ST165 ganaron el Campeonato del Mundo de Rallyes de 1990, posteriormente llegó el ST185, que le daría otros tres títulos: … Sigue leyendo Prueba Toyota Celica SCX con chasis Kilslot Black. Grupo N.

Comparativa Peugeot 208. Chasis Scaleauto vs Kilslot. Grupo N.

¿Cuántas veces os ha pasado que un coche que estéticamente os encanta, lo ponéis en la pista y es una decepción? Pues eso es lo que nos pasó a nosotros con el Peugeot 208 de Scaleauto. Una carrocería preciosa, con un chasis que le deja al final del todo de cada parrilla de rallyes. No … Sigue leyendo Comparativa Peugeot 208. Chasis Scaleauto vs Kilslot. Grupo N.

Prueba Peugeot 307 WRC Ninco con chasis Olifer. Grupo N.

Hace mucho tiempo que estábamos esperando poder realizar esta prueba. Olifer es un fabricante de chasis que siempre se ha movido en el ámbito de los circuitos, las pruebas de velocidad. Sin embargo, hace algo más de un año, contactaron con nosotros, y estuvimos intercambiando ideas y soluciones técnicas, para un posible desarrollo de chasis … Sigue leyendo Prueba Peugeot 307 WRC Ninco con chasis Olifer. Grupo N.

Prueba VW Polo S1600 Powerslot con chasis Kilslot Black. Grupo N (S1600)

Tengo que reconocerlo, me encantan los pelotillas. Tanto en los coches grandes como en los de slot. Pequeños, potentes, ágiles, manejables. Son coches escuela que te permiten jugar mucho más que los más grandes y deportivos. Precisamente el contendiente de nuestra prueba de hoy, es de esos que engañan por fuera, pero van muy preparados … Sigue leyendo Prueba VW Polo S1600 Powerslot con chasis Kilslot Black. Grupo N (S1600)

Prueba Opel Manta Avant con chasis Kilslot Race. Clásicos.

Podemos afirmar que el Opel Manta de Grupo B no ha dejado buena huella en la historia de los coches de rally. Un coche desastroso desde su concepción y obsoleto desde el primer día, hicieron que los aficionados no tardaran mucho en olvidarlo. Sin embargo, en Caynaloga, la escudería de las causas perdidas, el Opel … Sigue leyendo Prueba Opel Manta Avant con chasis Kilslot Race. Clásicos.

Prueba Mitsubishi Lancer WRC NINCO con chasis Kilslot Race. Grupo N.

En el mundo de los rallyes, como en casi todos los ámbitos de la competición, cada marca tiene luces y sombras. Épocas doradas y épocas para olvidar. Es el caso de Mitsubishi. Durante los años 1996 a 1999, con Tommi Mäkinen a los mandos, no tuvieron prácticamente rival, aplastando al resto de marcas a lo … Sigue leyendo Prueba Mitsubishi Lancer WRC NINCO con chasis Kilslot Race. Grupo N.

Prueba Lancia Delta Integrale SCX con chasis Kilslot Black (Grupo N)

El Lancia Delta Integrale es uno de los coches de rallyes más laureados de la historia. Los italianos consiguieron hacer un coche competitivo en todas las superficies y con una fiabilidad a prueba de bombas. Sin embargo, teniendo en mi mano el Integrale de Scalextric, no puedo dejar de pensar que lo tiene todo para … Sigue leyendo Prueba Lancia Delta Integrale SCX con chasis Kilslot Black (Grupo N)

Prueba Peugeot 307 WRC de Ninco con chasis Kilslot Race

El Peugeot 307 WRC no pasará a la historia como un icono del Mundial de Rallyes. Tres victorias en dos años no se pueden tomar como un gran éxito. Desde un inicio, los graves problemas de rigidez del techo, ya que estaba basado en el Peugeot 307 CC (coupé cabrio) hicieron que su estructura fuera … Sigue leyendo Prueba Peugeot 307 WRC de Ninco con chasis Kilslot Race

Prueba chasis 3D SRP para Subaru de MSC.

Es increíble la enorme competitividad existente entre los diferentes suministradores de chasis de Grupo N que hay actualmente. Existen cinco o seis marcas que además tienen varios modelos que evolucionan con el tiempo sacando versiones que mejoran a las anteriores. Por supuesto todos los que están diseñados para ganar, van asociados a la carrocería del … Sigue leyendo Prueba chasis 3D SRP para Subaru de MSC.

Un día en las carreras. (Flirteo con la velocidad)

Como bien pudisteis leer en nuestro último artículo, hace aproximadamente un mes, pasamos un buen rato con nuestros amigos de Club Scalextric Alhambra en un rally de sucio. Los compañeros de dicho club, sabiendo que en navidades yo estaría cerca, me invitaron a una carrera de velocidad. Y pensé: ¿Por qué no? No soy novato … Sigue leyendo Un día en las carreras. (Flirteo con la velocidad)

Viaje a Granada. Rally en Club Scalextric Alhambra.

30 de Noviembre después de comer. El coche de Toño, nuestro habitual vehículo de viajes, no está disponible, así que tenemos que ir en mi coche de tandas en circuito, con sus 95 decibelios destrozando nuestros tímpanos durante casi cuatro horas hasta nuestro próximo destino: Granada. ¿Qué mejor manera de empezar un viaje? Como sabemos … Sigue leyendo Viaje a Granada. Rally en Club Scalextric Alhambra.

Prueba Renault Megane Ninco con chasis Kilslot Black

En los últimos tiempos es muy difícil ver variedad en los parques cerrados de los rallyes de slot. La razón es simple. Todo el mundo sabe qué coches son los más competitivos en cada categoría. Especialmente en grupo N y Clásicos. No hace falta que los nombre y seguro que ya tenéis en la cabeza … Sigue leyendo Prueba Renault Megane Ninco con chasis Kilslot Black

Prueba Ford Escort Cosworth SCX con chasis Black de Kilslot

Soy consciente de la tendencia pesimista que actualmente rige el slot. Falta de nuevos participantes jóvenes, escasez de clubes, exceso de categorías con reglamentos ininteligibles, etcétera. Sin embargo, de vez en cuando uno se da una vuelta fuera de su entorno habitual, y se da cuenta de que la receta más sencilla es quizás la … Sigue leyendo Prueba Ford Escort Cosworth SCX con chasis Black de Kilslot